포드가 2026년부터 새로운 포드 AI 음성 비서를 전격 도입하고, 2028년에는 운전자가 도로에서 눈을 떼도 되는 레벨 3 자율주행을 선보여요. 비싼 전기차뿐만 아니라 일반적인 대중차에도 첨단 기능을 넣겠다는 전략이 핵심이더라고요.
포드 AI 비서가 우리 삶을 바꾸는 방식
이번 CES 2026에서 공개된 소식 중 가장 반가운 건 바로 똑똑해진 비서의 등장이에요. 포드 AI 비서는 2026년 하반기에 포드와 링컨 모바일 앱을 통해 먼저 출시될 예정인데요. 2027년부터는 차량 내부 시스템에 직접 탑재되어 운전자와 소통하게 된답니다.
이 비서는 단순히 음악을 틀어주는 수준을 넘어서요. 예를 들어 이런 상황이 가능해지죠.
- 철물점에서 짐을 실으려는데 내 차 트럭 베드에 얼마나 들어갈지 궁금할 때
- 짐 사진을 찍어서 비서에게 물어보면 차량의 정확한 제원을 바탕으로 실을 수 있는지 알려줘요
- 일반적인 챗봇보다 내 차에 대해 훨씬 잘 아는 전용 전문가가 생기는 셈이죠
2028년 현실로 다가올 레벨 3 자율주행의 특징
포드는 2028년에 레벨 3 조건부 자율주행 기능을 도입하겠다고 발표했어요. 현재 사용 중인 블루크루즈(BlueCruise)는 레벨 2 단계로 운전자가 항상 전방을 주시해야 하지만, 레벨 3는 특정 상황에서 눈을 떼도 되는 수준이에요.
이 기능은 2027년에 출시될 포드의 새로운 범용 전기차 플랫폼(UEV)에 맞춰서 나올 예정인데요. 포드는 단순히 기술을 보여주는 것에 그치지 않고, 사람들이 실제로 구매할 수 있는 합리적인 가격대의 차량에 이 기능을 넣는 것을 목표로 하고 있어요. 고가의 럭셔리 카에만 들어가던 기술이 우리 곁으로 성큼 다가오는 거죠.
왜 포드는 기술을 직접 개발하기로 했을까?
흥미로운 점은 포드가 핵심 기술의 상당 부분을 인하우스, 즉 자체 개발로 돌리고 있다는 점이에요. 테슬라나 리비안처럼 자체 칩을 설계하는 정도는 아니지만, 전자 제어 모듈과 소프트웨어를 직접 설계해서 효율성을 높이고 있어요.
이렇게 직접 개발을 하면 몇 가지 큰 장점이 생기더라고요.
- 생산 비용을 현재 시스템보다 약 30% 정도 절감할 수 있어요
- 차량 내부의 뇌 역할을 하는 컴퓨팅 아키텍처를 하나로 통합해 더 빨라져요
- 하드웨어 크기를 44%나 줄이면서 성능은 더 강력해졌죠
구글 제미나이와 결합한 똑똑한 자동차 생활
포드는 구글의 제미나이를 차량에 통합할 예정이지만, 특정 모델에만 갇히지 않는 중립적인 전략을 취하고 있어요. 다양한 거대언어모델(LLM)과 협업할 수 있는 구조를 만들어서 가장 최신의 AI 기술을 유연하게 적용하려는 의도로 보여요.
여기에 포드만의 독자적인 데이터를 결합하는 게 핵심이에요. AI가 내 차의 트림, 타이어 상태, 배터리 잔량 등을 정확히 알고 답변해주기 때문에 훨씬 개인화된 경험을 할 수 있거든요. 마치 나를 가장 잘 아는 친구가 조수석에 앉아있는 기분이 들 것 같네요.
더 작고 강력해진 하드웨어의 혁신
과거에는 자율주행이나 AI 기능을 구현하려면 엄청나게 크고 비싼 컴퓨터가 필요했어요. 하지만 포드는 이번에 성능과 비용, 크기 사이의 완벽한 균형을 찾았다고 강조했답니다. 단순히 처리 속도 경쟁에만 매몰되지 않고 실용성을 챙긴 거죠.
이를 위해 블랙베리 출신의 엔지니어들과 과거 아르고 AI 팀의 인재들이 힘을 합쳤다고 해요. 이들은 복잡한 하드웨어를 단순화하고 효율을 극대화하는 작업을 진행 중인데요. 덕분에 우리는 더 저렴한 가격으로 더 높은 수준의 안전과 편의를 누릴 수 있게 될 거예요.
마무리
지금까지 CES 2026에서 발표된 포드 AI 비서와 자율주행 로드맵을 살펴봤어요. 단순한 기술 과시가 아니라 우리가 매일 타는 차를 더 똑똑하고 경제적으로 만들겠다는 포드의 의지가 느껴지더라고요. 여러분은 미래의 포드 AI가 내 차에 탑재된다면 어떤 질문을 가장 먼저 해보고 싶으신가요? 기술의 발전이 우리 일상을 얼마나 더 편하게 바꿔줄지 정말 기대되네요.
출처: https://www.theverge.com/transportation/857400/ford-ai-assistant-level-3-automation-ces-2026
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