와비(Waabi)가 우버(Uber)와 손잡고 로보택시 시장에 본격적으로 진출했습니다. 10억 달러라는 대규모 자금을 확보하며 자율주행 트럭을 넘어 승용 운송 서비스까지 영역을 확장하게 되었는데, 이번 협력이 미래 이동 수단 생태계에 어떤 변화를 가져올지 그 핵심 내용을 정리했습니다.

Waabi Uber 로보택시 협력이 특별한 이유는 무엇일까요?
이번 파트너십은 단순한 자금 지원을 넘어 기술적 통합과 시장 점유율 확보라는 두 마리 토끼를 잡으려는 전략이 담겨 있습니다. 와비의 창립자인 라켈 우르타순은 과거 우버의 자율주행 부문 수석 과학자로 활동했던 인물이라 이번 협력은 친정과의 화려한 재결합이라는 점에서도 업계의 주목을 받았습니다.
기술적으로 가장 큰 특징은 단일 소프트웨어 스택을 사용한다는 점입니다. 일반적으로 트럭과 승용차는 주행 환경이 달라 별도의 시스템을 구축하는 경우가 많지만 와비는 하나로 통합된 AI 아키텍처를 선보였습니다.
- 동일한 AI 두뇌로 트럭과 로보택시 모두 제어 가능
- 차량 형태에 구애받지 않는 범용적 자율주행 기술 구현
- 개발 비용 절감과 데이터 효율성 극대화
10억 달러 투자 유치로 증명한 AI 기술의 효율성
와비는 이번 시리즈 C 라운드에서 7억 5천만 달러를 유치하고 우버로부터 추가로 2억 5천만 달러를 확보하며 총 10억 달러의 실탄을 마련했습니다. 이는 자율주행 업계의 투자 심리가 위축된 상황에서도 와비의 독자적인 AI 기술력이 높은 가치를 인정받았음을 의미합니다.
이번 투자에는 엔비디아의 벤처 캐피털인 NVentures와 볼보 그룹, 포르쉐 등 굵직한 기업들이 대거 참여했습니다. 이들이 와비에 열광하는 이유는 기존 자율주행 1.0 방식이 가졌던 한계를 극복했기 때문입니다.
- 방대한 실제 도로 주행 데이터에 의존하지 않는 학습 방식
- 대규모 데이터 센터나 엄청난 수의 칩셋 없이도 고성능 구현
- 자본 효율적인 비즈니스 모델 구축

Waabi World 시뮬레이션으로 주행 데이터를 학습하는 방법
와비의 가장 큰 무기는 실제 도로를 달리지 않고도 운전 실력을 키우는 시뮬레이터인 와비 월드(Waabi World)입니다. 이 시스템은 현실 세계의 디지털 트윈을 자동으로 생성하여 AI가 수만 가지의 돌발 상황을 경험하게 만듭니다.
전통적인 자율주행 시스템은 수천 명의 인력이 데이터를 라벨링하고 수백 대의 차량이 도로를 누벼야 하지만 와비는 가상 공간에서 스스로 학습합니다.
- 인간의 개입 없이 실시간 센서 시뮬레이션 수행
- 극한의 상황을 인위적으로 만들어 스트레스 테스트 진행
- 인간처럼 주변 환경을 추론하고 최적의 기동 선택
우버 플랫폼에 2만 5천 대 이상의 자율주행 차량 투입 계획
이번 계약의 핵심 중 하나는 우버 플랫폼에 최소 2만 5천 대 이상의 와비 드라이버 기반 로보택시를 독점적으로 배치하는 것입니다. 이는 로보택시 상용화 단계에서 가장 큰 규모의 배포 계획 중 하나로 꼽힙니다.
우버는 이를 지원하기 위해 우버 AV 랩이라는 새로운 부서를 신설하여 파트너사들을 위한 데이터 수집 및 운영 지원에 나섰습니다.
- 우버의 방대한 호출 네트워크와 와비의 기술력 결합
- 텍사스 등 주요 지역에서의 시범 운영 데이터 활용
- 소비자 직접 구매 모델(Direct-to-Consumer)을 통한 시장 침투

Waabi Uber 로보택시 시장에서 승리하기 위한 하드웨어 전략
기술만큼 중요한 것이 하드웨어와의 결합입니다. 와비는 차량을 개조하는 방식이 아니라 제조 단계에서부터 자율주행 센서와 시스템을 내장하는 수직 통합 방식을 고집합니다.
볼보와 협력하여 자율주행 트럭을 개발했던 노하우를 바탕으로 승용차 제조사와도 밀접한 관계를 유지하고 있습니다.
- OEM 공장에서부터 출고되는 완전 중복 시스템 구축
- 하드웨어와 소프트웨어의 완벽한 조화로 안전성 확보
- 대량 생산 체제에 적합한 표준화된 아키텍처 적용
자율주행 트럭과 택시를 동시에 구현하는 단일 스택의 장점
과거 웨이모 같은 기업들이 트럭과 택시 사업을 병행하다가 어려움을 겪었던 것과 달리 와비는 처음부터 두 시장을 동시에 겨냥했습니다. 이는 고속도로 주행과 복잡한 도심 주행을 모두 아우를 수 있는 강력한 AI 두뇌가 있기에 가능했습니다.
이미 텍사스에서 인간 운전자가 동승한 상태로 여러 상업적 시험 주행을 성공적으로 마쳤으며 향후 몇 분기 내에 완전 무인 주행을 목표로 하고 있습니다.
- 고속도로와 일반 도로 주행 기능을 동시에 보유
- 다양한 차량 형태(Form Factors)에 즉각적인 적용 가능
- 로봇 공학 전반으로 확장 가능한 기술적 유연성


정리하며
와비와 우버의 만남은 자율주행 산업이 기술 과시의 단계를 넘어 실제 대규모 상용화 단계로 진입했음을 알리는 신호탄입니다. 10억 달러의 자본과 세계 최대 호출 플랫폼인 우버의 인프라가 만난 만큼 조만간 도로 위에서 Waabi Uber 로보택시를 직접 경험할 날이 머지않아 보입니다. 효율적인 AI 기술이 가져올 이동의 혁신을 기대해 봅니다.
출처: https://techcrunch.com/2026/01/28/waabi-raises-1b-and-expands-into-robotaxis-with-uber/
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